У владельцев отобрали их гаражи

Ни колёс, ни инструмента

Именно так, по словам председателя комитета по защите прав автомобилистов Санкт-Петербурга Александра Холодова, происходило выселение гаражного кооператива №6 «Океан».

«Гаражники были выгнаны за ворота, и никто не допускался на территорию. Гаражи начали вскрывать, срывать железные двери, – рассказал Холодов, – никого не допускали к имуществу, чтобы проверить, что там осталось». Одному из ветеранов удалось подобраться к своему гаражу, но судебные приставы грубо схватили его за шиворот и выволокли за забор.

Только на следующий день вечером людей пустили на территорию. Оказалось, за ночь пропало много имущества. «Подходят к гаражу, а там ни колёс, ни инструмента, ни других вещей, всё похищено мародерами», – жалуется Холодов.

Старикам здесь не место

История конфликта КУГИ и гаражного кооператива длится около трёх лет. Началось всё с того, что Комитет в одностороннем порядке разорвал договор аренды с гаражным кооперативом и стал добиваться его выселения с территории. Суд выиграли автомобилисты, но радоваться им пришлось не долго. Теперь их ждало судебное разбирательство с инвестором ЗАО «Старт Приморский», у которого были свои виды на этот кусок земли.

В конце концов было вынесено решение территорию от гаражей освободить. Но никто из автолюбителей и помыслить не мог, что судебные приставы будут действовать так жёстко, на грани нарушения закона. Зима только что закончилась, земля во многих местах ещё вспучена, и некоторые гаражи без помощи лома открыть невозможно. Старики физически не способны вывести свои машины, но никого это не волнует. Несмотря на протесты, гаражи взламывают, а частное имущество описывают.

«Здесь мы видим просто вопиющее безобразие: инвестор, который собрался осуществить на этих землях свой проект, не умеет работать с владельцами собственности. В результате страдают многие уважаемые люди, – прокомментировал ситуацию председатель Всероссийского общества автомобилистов по СПб и ЛО Валерий Солдунов, – нельзя зарабатывать деньги за счёт своих же горожан, для которых вы строите».

А представитель службы судебных приставов по Санкт-Петербургу Виктор Колганов и вовсе называет действия коллег чуть ли не хищением. «По сути, они помещают имущество физического лица на свою стоянку. Для этого должно быть законное основание. Если его нет, это называется воровством».

Что можно построить на эти деньги?

Что касается компенсации автомобилистам, здесь ЗАО «Старт Девелопмент» оказалось столь же непоколебимым и на все обращения гаражников отвечало отказом. Мол, мы городу заплатили, никому больше платить не будем. Хотя закон предписывает обратное.

Впрочем, директор по связям с общественностью компании-инвестора Елена Стрельцова уверяет, что сейчас вопрос о предоставлении компенсации решается в положительном порядке, но для этого нужно время. Кроме того, она отрицает всякую информацию о взломе гаражей.

«Лично у меня все двери срезаны автогеном, – кипятится ветеран войны Илья Петрович Петров, – пятьдесят четыре гаража полностью снесены».

А у главного бухгалтера кооператива Бориса Бочихина к инвесторам вопрос отдельный.

«У меня на руках есть постановление Правительства Санкт-Петербурга №368 от 15 апреля 2010 года, где сказано, что молодёжный центр, который собираются строить на нашем месте, стоит 6,5 миллионов рублей. Что сегодня можно построить на эти деньги, когда сюда даже коммуникации не проведены?»

Елена Стрельцова прокомментировать это заявление отказалась, назвав его не соответствующим истине. Однако, если зайти хотя бы на эту интернет-страницу, можно увидеть, что 6,5 миллионов – сумма реальная. Нереальна она только для постройки молодежного центра. Даже интересно, что же такое будет построено на территории «Океана», если ради этого таскают за шкирку наших ветеранов и незаконно описывают их имущество.